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八路軍的第一架飛機:投向光明的“建國”號
來源:央廣軍事 2019/12/27 10:16:53
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導讀: 日本投降后,我黨決定利用東北日軍遺留的機場和飛機,建立航空學校,派遣在延安的航空人員開赴東北。

央廣網11月12日消息 瓦解敵軍是人民解放軍政治工作三大原則之一,這一原則在我黨積聚航空人才和裝備中發揮了重要作用??谷諔馉幒笃?,在中國共產黨的政策感召下,汪偽空軍中的一些有識之士,毅然擺脫反動當局的嚴密控制,駕機起義,投向中國共產黨的懷抱。

1945年8月20日,汪偽空軍少校飛行教官周致和(即蔡云翔)、少尉飛行員黃哲夫(即于飛)、趙乃強(即張華)、管序東(即顧青),空勤機械士沈時槐(即陳明秋)、黃文星(即田杰)6 人,從揚州駕駛一架日制立川“九九”式雙發單翼運輸機飛抵延安,成為最早駕機投入人民革命隊伍的起義人員。這架日本政府送給汪偽政權的“國府”專機,成為八路軍擁有的第一架飛機。

飛向延安(資料圖片)

1944年年底,汪偽政權即將垮臺,周致和、黃哲夫以及上校參贊何健生、上尉飛行教官吉翔等人,認為投奔共產黨是最好的出路,開始籌劃駕機起義。

1944年6月,周致和通過同學秦傳家,得知安徽宣城有新四軍,于是讓黃哲夫隨秦傳家前往宣城。7月9日,黃哲夫輾轉來到新四軍蘇浙軍區司令部,見到了司令員粟裕、參謀長劉生勝、政治部主任鐘期光等領導。粟裕當即表示歡迎,并報告新四軍軍部和黨中央。中央復電“待機而動,配合反攻”。他們互留聯絡代號,粟裕為“左如”,黃哲飛化名“于飛”。

7月底,他們和汪偽空軍揚州航空處少將主任白景豐(即白起)等人,在南京珠江飯店研究起義分工。8月18日,周致和得知蔣介石急招汪偽陸軍部長葉蓬到武漢任國民黨第7路先遣軍總司令之職,便爭取駕機送葉蓬去漢口。當時,汪偽政府3架“國府”專機都停放在南京明故宮機場,由日本航空公司代管。19日早,周致和假借汪偽軍委命令名義,駕“建國”號專機送葉蓬去漢口,下午返回時改變航程,飛赴揚州。黃哲夫立即通過揚州軍分區政委程明,給延安發報“日內有機來延安,萬勿誤為敵機”。

接到電報,毛澤東非常高興,親自安排著陸機場,并手書電文:“華中局: (一)飛機一架從揚州起飛今午飛抵延安;(二)延安機場可容二十架飛機。此外太行之遼縣城西及五臺之靈邱城東二十公里各有一可用之機場。中央未號。”

8月20日,星期一,汪偽空軍沿襲國民黨慣例,舉行“孫中山紀念周”活動,周致和等人利用這個時機,駕機飛往延安。經過6個多小時的飛行,抵達延安機場,軍委航空組常乾坤、王弼等專門前往迎接。21日,周致和、黃哲夫等人給毛澤東、朱德寫報告,表明參加革命的決心,同時報告白景豐等人也準備起義。當晚,朱德、葉劍英以及羅瑞卿、楊尚昆等領導同志在八路軍總部接見起義機組,代表黨中央歡迎他們來延安,朱德熱情地說,我們也要搞空軍,現在人才太少,你們來得正好。這架飛機是8月20日起義的,葉劍英宣布將“建國”號更名為“820”號飛機,隸屬于總司令部。8月28日,毛澤東、周恩來和王若飛去重慶談判前,在延安機場專門接見了機組全體人員。

為了后續起義人員安全,新華社沒有播發“建國”號飛機起義的消息。8月底,延安召開慶??箲饎倮髸?,“820”號飛機升空撒傳單。延安軍民第一次看到自己的飛機,一片歡騰,“八路軍有飛機了”傳遍延安,也傳到了陜甘寧邊區各地。

于飛(黃哲夫)、張華(趙乃強)、秦傳家(自左至右)

汪偽空軍其他起義人員白景豐、何健生、吉翔和機械士陳靜山等,也都于 8、9 月間起義成功,攜帶眷屬從揚州到達蘇北解放區。秦傳家10月份從南京起義,到達江蘇淮陰新四軍軍部。這些汪偽空軍起義人員后來參加了“東北老航校”建設,為人民空軍的建設事業作出了貢獻。

日本投降后,我黨決定利用東北日軍遺留的機場和飛機,建立航空學校,派遣在延安的航空人員開赴東北。王弼帶領第一批赴東北籌建航校的人員,乘坐“820”號飛機,由延安飛往張家口,再準備飛東北。飛機在張家口機場降落時撞壞了起落架,不能繼續飛行被存放在張家口。

原標題:八路軍的第一架飛機:投向光明的“建國”號

責編:譚瑩瑩 (如涉版權請聯系[email protected]  轉載請注明海疆在線)
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